El neumático conquista todas las superficies de carretera sueltas y blandas, ya que tiene una excelente tracción en el terreno de barro. Esta tracción mejorada del terreno de lodo es el resultado de la nervadura central ubicada en el dibujo de la banda de rodadura, lo que dificulta el flujo de lodo a través de la huella. El flujo de lodo detenido proporciona una banda de rodadura limpia y el neumático mantiene una excelente tracción de lodo. La tracción del neumático también se mejora con la capacidad de autolimpieza de la banda de rodadura. Los bloques de la banda de rodadura limpian el barro y expulsan las rocas atascadas en las ranuras de la banda de rodadura, manteniendo un contacto constante con la carretera sin fallas.
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