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El modelo tiene una tracción todoterreno excepcional debido a los bloques anchos de la banda de rodadura que proporcionan agarre adicional y seguridad en carreteras sin pavimentar. El diseño de la banda de rodadura promueve la tracción y el agarre del terreno de lodo en superficies de carreteras suaves y sueltas, como arena y tierra. La banda de rodadura del neumático se diseñó de manera tal que se adapte fácilmente a tales terrenos, al tiempo que ofrece un control sin esfuerzo. Si bien los neumáticos de barro conquistan todos los terrenos fangosos con facilidad, no ofrecen comodidad durante la conducción en carretera.
El diseño único de la pared lateral del Priva M / T lo protege del desgaste prematuro, al tiempo que proporciona una apariencia artística.
El propósito previsto de los tipos de neumáticos Mud Hunter es el uso fuera de carretera. No están diseñados para la conducción regular en carretera.
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